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No.2322 江戸川の逆パターンの危険水位

2013.05.07

 強烈な風の音で目が覚めた。北海道では雪、こちらは昨日夏日のようで今日はまた逆戻り。朝、交差点から緑づくイチョウの街路をながめると、なにやら秋から冬になるような錯覚におちいる。不思議な陽気だ。

 さて、昨日のことになりますが、惣新田の農家の方から電話をいただきました。ご用の向きは、「江戸川の水位が下がって、田植えを終えたばかりの水田に水が入らない。このままだと苗が枯れてしまう」というものでした。
 今朝、8時過ぎに現地を訪れ、田んぼや江戸川の緊急取水現場、中島土地改良区のポンプ取水場を視察してきました。
ファイル 261-3.jpg 写真の水路の壁をご覧いただくとわかるかと思いますが、通常の水位を約1.5mほど低いのが江戸川自体の水位の現状です。関宿の水門、利根大堰、そして上流のダムといった水位水量調節機能施設の影響があるものと推測できるところです。

ファイル 261-4.jpg 県の担当部に連絡を入れたところ、写真の青いホースは緊急で配備した3インチのポンプで、これにより土手に埋設してある樋管に水を呼び込み、用水路元に水を落とす。更にそこから6インチのポンプ2本(実際にありました)によって、用水路に水を送りこむということになるわけですが、なにしろ水位が低すぎることと、ポンプ容量が不足している?ことから、用水路へはその場しのぎ程度の量しか流れていないのです。中島土地改良区として得ている水利権は対象面積約304㌶という広さですから、受ける影響は計り知れないものがあります。
ファイル 261-5.jpg 国交省江戸川河川事務所と県春日部農林振興センターなど、行政管理部門もそれなりの努力はしているものの、根本的打開策が見いだせていないというのが実態のようです。写真上段は江戸川内の樋管入り口で、中段の写真は常設の取水ポンプ場の直後の用水路の現状です。川床が見える状態でまったく水が足りないことがよくわかります。今時の水路は満々と水が流れていなければならないわけです。上段写真の入り口から中断写真のポンプ場まで、地上は江戸川西堤防と県道などがあるので、距離はけっこうあります。があって、ポンプ場に通じています。

No.2321 さいたま市長選挙告示

2013.05.05

 GWもいよいよ終盤。今日「子どもの日」はさいたま市長選の告示日にあたる。
合併後の市政運営の難しさが現市長に変わってからそれまで以上に感じられることから、県議会の大物が人肌脱ぐ形となったのが今回の市長選と認識している。私も当選以来2年間、公私ともにお世話になった県議6期の長沼威先生が自民党総力をあげての候補者として市長選に打って出たのがそれだ。

 先日、テレ玉で2時間のスペシャル討論会が繰り広げられたが、やはり政治観、行政観をしっかり感じさせてくれたのは長沼候補だった。これはけっして身びいきではない。広範囲に目が行き届かない候補者、批判ばかりの候補者と異なり、全般にわたり幅広い見識と未来構想を語っていた。現職の清水候補もたじたじだった様子。彼は、元自民党県議だったが、前回の選挙では民主党の応援を得て健康に難のあった相手候補に大勝利した。
 ただ、やはり受かってなんぼとは言っても、自民党県議を辞職して即他の政党の応援をいただくことは、私にはできない。なにかと在籍時代にはお世話になっていることが多いのだ。そこのところの義理人情は押さえておきたい古さが私にはあると自覚する。しかし、それは私の弱さ、欠点であるのかもしれない。政治の世界はそういったものも許されると思えばの話だ。
 しかし、やはりそうした政治信条の腰の軽さはどうにも私は理解できないのだ。政治家とは言っても、生活もあるのだから、家族のことなど考えると私の信条など綺麗事なのかもしれないが、ちょうど私ほどの年齢にでもなると人から裏切り行為と思われる対応はしたくないという感覚になるのだろうか。そこのところは自分でもよくはわからない。

 いずれにしても、参議院選挙の前哨戦として位置づけされている政令指定都市さいたま市のトップを選択する選挙。アルディージャ対レッズなどといった嬉しいダービーマッチとは別世界の熾烈な選挙戦が始まろうとしている。

No.2320 なんじゃもんじゃ

2013.05.05

 この季節になると毎年のことのように新聞で紹介される花がある。花と言っても数mの高木に綿か雪が全面に覆いかぶさったように白い花がつく見事なもので、アメリカヒトツバタゴという名を持つ木のことだ。
 蝶や草花の研究家として幸手以外でも広く知られた方で、長須房次郎さんという方がいる。大概の人は先生と呼ぶほど教え子の多い方で、学校長を長くやられたことから先生と呼ぶ人が多い。この長須先生が「房ちゃんの自然観察」というブログで、この木の事を書かれている。

 通称「なんじゃもんじゃ」と呼ばれる木というと膝を叩く御仁も多いと思うが、幸手市の前市長である町田英夫さん宅の庭で、今年はことのほか花付きが良いそうだ。見物に遠くは東京、栃木、群馬などからも訪れる方がいるとかで例年より1週間ほど早く咲いた今年は、GWとも重なり1日200人以上のペースで見学者がみえるそうだ。

 我が家にも数年前にいただいた苗木が育って2年ぶりに花がついた。全体が白くなるといったほどではないが、咲く事自体がなかなか難しいということなので、それなりに満足感を味わっている。しかし、町田宅の比ではない。
 それでは比較していただこう。断っておくが、左の写真は高さ8メートルはあろうかという大木だ。

ファイル 259-1.jpg             ファイル 259-2.jpg               
    

No.2319 富士山

2013.05.03

 明日の北海道は雪の予測です。今、この時間肌寒さを感じます。むき出しにしていた二の腕が痛さを感じるほどです。おーっと、これは年齢的なものなのかもしれませんね。

 富士山が世界遺産への登録確実になりました。まさに、おめでとう!といったところです。このニュースを見た時、「まだ行ったことがない」と瞬間頭をよぎりました。足腰がまだなんとかなるうちに是非行こう!という気持ちになった方がさぞや多かっただろうと思えるのです。
 しかし、この登録にあたっての条件に観光的要素から喜ぶべきものではないといったことが含まれているということに私は注目しました。例えば、富士山とゴミの関係は言われて久しいものがあります。現場を知らない私は、富士山に対して神々しさというイメージしか持ち得ないので、ゴミが話題になると悲しい感覚になるのです。

 絶好の天気の下で新幹線や飛行機から見る富士山は、見るというよりは拝むといった気持ちがするほど光り輝いています。神聖富士山が永遠に日本の風景の象徴であるためには、行くことを控えるのも大切なんだと理解する。
 でも、行ってみたいと思うのも人情だ。どなたかお誘いいただけないものか。真面目な登山行に務めますから。

 明日は富士にも雪が降りるのだろうか。でもいいか。雪をいただく富士山が最も好きだから。 

No.2318 1,000万人署名

2013.04.29

 平成16年に開設して以来、これほど間を空けたことはなかった書き込み更新ですが、長らく失礼いたしました。また元気に更新していきますのでアクセスのほどよろしくお願いいたします。

 27日のことになります。北朝鮮拉致被害者救出を訴える国民集会が、今年も日比谷公会堂で行われました。横田めぐみさんのご両親である横田滋、早紀江さんご夫妻が先頭にたってお願いしてきた全国1,000万人署名運動は、1997年からはじまって16年になります。
 この日に先立ち、埼玉県議会も最後の追い込み署名に頑張った分も含む、約36万人分の署名を上田埼玉県知事から横田さんにお渡しし、最終署名数はなんと1,010万人を超える結果となっていました。
 27日の集会では、横田さんから安倍総理にこの署名が手渡されました。

 北朝鮮の人口が約2,000万人と言われますので、その半分にあたる署名が集まったということは驚異的でもありますが、それ以上に、帰国を待つ家族の皆さんの辛抱と努力は並大抵のことではなかったと思います。早紀江さんは「街頭署名が恥ずかしかった」と述懐していますが、私も協力した回数は少ないものの、確かにやってみて感じたことは、以外と誰でもが署名に応じてくれるというものではなく、さらーと通過されるとやるせない気持ちになるという実感は経験しました。しかし、悪いことしてるわけじゃない!という当然の思いと、救出を実現する一助になるならという感覚で2時間を超える時間を街頭活動をしたものです。
 同じように、けっこう厳しいなあという思いは、赤い羽根募金運動でも感じることですが、この北朝鮮を相手にした社会テーマですら一部冷ややかな状況があるという事実は、寂しい感じもします。しかし、それは冷ややかなのではなく、忙しい通勤時であったり、書くために立ち止まることが気恥ずかしいといった部分が多いようにも思います。
 実際に人口の12分の1の署名が集まったわけですから、素晴らしいことであり、喜ばしいことだと思います!

 すでに批判評価の域を越えた北朝鮮の最近ですので、どこまで歩み寄りが可能かは不明ですが、家族たちが高齢化している現実において、早期の救出奪還が実現することを願うばかりです。

No.2317 M&A 西武鉄道のこれから

2013.04.17

 西武鉄道秩父線や山口線の存続が危ういという。この沿線の住民にとってみればとんでもない話であり、埼玉県にとっても人ごとではない。この路線を生活インフラとして利用する地域住民にしてみれば、おそらく北朝鮮のミサイル問題以上に逼迫する話に違いない。
 県西の中山間部を走る秩父線は、通学利用の学生だけでも1,200人いるというから通勤利用者はそれ以上の数になるはずだ。そして、県内一の観光スポットを有する秩父地域は立ち行かなくなってしまいかねない。東武東上線が横浜までいけるようになったことを喜んだのも束の間の騒動となっている。

 同社株を4%買い増しすると言っていたサーベラス側は、実は12%も買っていたという。結果、44%の取得率となり、取締役会構成も9対7ということになりつつあって、議決権もサーベラスに奪われる状況を呈している。

 「外資の論理、相手を選ばず」に対して、規制もなにも及ばない現実に為すがままというのはいただけない。外資の土地漁り、水利漁りも話題になったが、善人でお人好しな日本人の感覚は、世界相手では太刀打ちできないということか。 企業の健全な経営は、規模の成長を示し、株式を公開することも一つだろうし、同族経営は時に後継者による杜撰経営を生むこともあると理解はする。そういった観点とは別の意味で、生活インフラを主たる経営指針に持つ企業の買収騒動となると、その影響はかなり広範囲に及ぶこととなる。
 ローカル線を持つ全国の地域も事の成り行きを心配することだろう。

 自民党県議団としては、昨日、西武鉄道と西武ホールディングスに宛て、存続についての要請を激励の意味を込めて提出することを決裁した。

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